主战坦克在城市战中重振雄风

2022-09-20 09:16:00 339


集火力、防护力和机动性于一身的主战坦克,自诞生之日起就被视为现代陆军的中坚力量。冷战结束令这“陆战”一度被冷落,但随着伊拉克战事的发展,主战坦克在激烈的城市战中再一次显出自己的优势,它在各国陆军中的地位也因此得到重新巩固。近日出版的英国《简氏防务周刊》就报道了各种新型城市战坦克的开发和使用情况。

新式装备备显威力

作为不对称战争的重要表现形式,城市战对作战装备的技战术性能的要求更加苛刻。原本为大规模野战而设计的主战坦克也必须进行相应升级,以消除新的作战环境带来的不良影响。在这方面,美国的M1A2-TUSK、德国的“豹”2-PSO、法国的“勒克莱尔”-AZUR与以色列的“梅卡瓦”-4等都是杰出代表。

文章指出,虽然上述不同车型的基本性能各具特色,但其整体设计思路却有许多相通之处。首先是使用的装备类型不同。考虑到传统的穿甲弹在城市战中的威力不足,这些坦克都特意增加了弹道(爆破弹)所占的比重,以充分发挥清除障碍和杀伤敌方人员的效用。已有军工企业还特别开发了“可编程弹道”,能确保弹丸在飞临目标正上方的瞬间引爆,从而达到很大程度的破坏效果。


除了主炮,新型城市战坦克在辅助装备的选择上也下了一番功夫。目前很受青睐的要属“顶置装备站系统”,该设备实际上是一挺安装在炮塔顶部的遥控机枪,拥有配套的摄像机、激光测距仪和稳定装置,坦克乘员在车内即可操纵,大大保障了机枪手的身体。此外,为克服坦克主炮俯仰角度不足的缺陷,以色列人还在其“梅卡瓦”坦克上加装了一门60毫米口径的迫击炮,专门用来打击隐藏于固定工事后方的目标。

防护措施不断升级

强大的防御力一直是主战坦克立足于战场的基础,对于城市战环境下的坦克而言,敌军的打击可能来自四面八方,这就要求整车的防护理念由“重点防护”向“全面防护”过渡。由于负载能力有限,坦克后部与两侧的装甲厚度不可能与车体正面看齐,各国军方眼下通常采取加装金属格栅式反应装甲的方法,来减轻一些装备对这些薄弱部位的威胁。新近推出的几款城市战坦克都为此预制了相应的模块化组件,可以根据任务需要随时安装。

而当对方动用威力更大的成型弹(EFP)乃至单人兵反坦克导弹时,主战坦克的生存能力有赖于电子对抗。据了解,美军已在部分现役坦克上试验安装了功率强大的车载干扰系统,希望借此令无处不在的遥控装备失效。德国的“豹”2-PSO则计划配备开发成功的特殊防护辅助单元(DDS),通过发射虚假信号诱骗反坦克导弹的制导系统,并辅之以自动工作的烟幕弹发射器,实现对本车的“软防护”。

此外,加强战场态势感知能力也是城市战坦克的改进重点。其中比较常见的是在车体四周装设闭路电视摄像机,以便减少车内乘员的观察死角;部分车型还特别设计了能够灵活升降的光电桅杆,从而实现360度环绕查看。

陆战还是关键

主战坦克在城市战中的效能曾广受质疑,1995年俄军装甲部队在格罗兹尼惨败的一幕让许多人心有余悸。尽管如此,更多的实践表明,在战术合理且情报支援充分的前提下,坦克在现代城市作战中所起的作用仍难以取代。在伊拉克战场上,主战坦克坚固的装甲不仅有效减少了人员伤亡,其强大的火力也可以在很快时间为部队提供火力支援,为友军提供可靠的心理支撑。

军事专家对新型主战坦克在城市战中的表现也赞赏有加,认为出众的环境适应能力是确保其自如应对“不对称挑战”的关键,适当的升级改造物有所值。《简氏》文章指出,为满足前线的需要,美国陆军预计将在2008年内至少装备250辆经过改进的M1坦克。而在国与国范围内,对城市战坦克的订货也有望达到数千辆。

总之,城市作战不是装甲兵的禁区,现代军工技术的发展,使得主战坦克在各种威胁面前越发强大。随着其自身作战效能的不断扩展,传统的“陆战”今后仍将不断创造出新的辉煌。

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